MOTUL 7100 20W-50 4T
Normaler Preis
€22,00 EUR
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Verkaufspreis
€22,00 EUR
Grundpreis
pro
Für leistungsstarke 4-Takt-Motoren von Sporträdern, Rennrädern, Trial-Bikes, Offroad-Bikes, Enduros usw. mit oder ohne integriertem Getriebe und nasser und nicht nasser Kupplung. Für Motoren, die den Schadstoffnormen Euro 2, 3, 4 oder 5 entsprechen und mit Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet sind: Katalysatoren, Abgaseinspritzsysteme usw. Grade 50 bei hohen Temperaturen wurde speziell für Ein- oder Mehrzylindermotoren mit großem Hubraum entwickelt. Weitere Anwendungen: Das Produkt kann auch für Rennräder ohne Katalysator, Roller, Quads und Mopeds verwendet werden.
SPEZIFIKATIONEN:
Der niedrige Traktionskoeffizient des Esters verringert die Reibung innerhalb des Motors und erhöht seine Leistung. - Die synergistische Wirkung des Esters mit den Anti-Verschleiß-Additiven und die größere Beständigkeit gegen Scherbeanspruchung sorgen für einen besseren Schutz und eine längere Lebensdauer des Getriebes. Die 100 % synthetische Technologie verbessert die Beständigkeit des Schmierfilms bei hohen Temperaturen und hohen Drehzahlen. Der niedrige Gehalt an Phosphor und Schwefel (JASO MA2 < 1200 ppm) sorgt für eine bessere Funktion der Katalysatoren. Erhöhter Getriebeschutz durch innovatives Anti-Verschleiß-Additiv-Paket. Der mit positivem Ergebnis FLS>14 erhaltene FZG-Test (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) bewertet die Fließfähigkeit des Schmierstoffs und die Verschleißschutzeigenschaft am belasteten Radsatz. Schmierstoffe werden basierend auf ihrer Ausfalllaststufe oder FLS-Häufigkeit bewertet, die von FLS-Stufe 1 (sehr schlechte Leistung) bis FLS-Stufe 14 (hervorragende Leistung) reicht.
SPEZIFIKATIONEN:
Der niedrige Traktionskoeffizient des Esters verringert die Reibung innerhalb des Motors und erhöht seine Leistung. - Die synergistische Wirkung des Esters mit den Anti-Verschleiß-Additiven und die größere Beständigkeit gegen Scherbeanspruchung sorgen für einen besseren Schutz und eine längere Lebensdauer des Getriebes. Die 100 % synthetische Technologie verbessert die Beständigkeit des Schmierfilms bei hohen Temperaturen und hohen Drehzahlen. Der niedrige Gehalt an Phosphor und Schwefel (JASO MA2 < 1200 ppm) sorgt für eine bessere Funktion der Katalysatoren. Erhöhter Getriebeschutz durch innovatives Anti-Verschleiß-Additiv-Paket. Der mit positivem Ergebnis FLS>14 erhaltene FZG-Test (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) bewertet die Fließfähigkeit des Schmierstoffs und die Verschleißschutzeigenschaft am belasteten Radsatz. Schmierstoffe werden basierend auf ihrer Ausfalllaststufe oder FLS-Häufigkeit bewertet, die von FLS-Stufe 1 (sehr schlechte Leistung) bis FLS-Stufe 14 (hervorragende Leistung) reicht.