PedalBox - centralita pedal acelerador Audi A3

Acquistate sospensioni posteriori più lunghe 5cm dato che avevo gia il kit rialzo 5cm..tutto perfetto .
Spedizione velocissima...
Staff gentilissimo e disponibile nel consigliarmi👌👌
Già testate favolose !

Ludovico C.

Ordinato kit rialzo panda, 8 cm arrivato in 2 giorni spedizione veloce
Ottima qualità prezzo e personale molto preparato e disponibile

Desiree B.

Ho acquistato un kit off-road per alzare di 4 cm la mia panda 4x4 prima serie completo di braccetti modificati e flangia sinistra realizzata a macchina utensile. Per aggiustare la campanatura ruote è necessaria una semplice asolatura su attacco ammortizzatori. La macchina è cambiata in meglio, il comfort su muattiere di montagna è eccezionale. Lo staff tecnico commerciale è serio e professionale. Sicuramente farò altri acquisti.

Luigi M.

Acquistato kit da 9cm per Panda Sisley
Perfetto montato 2 mesi fa circa e testato!!!
Staf gentile e disponibile!
💯💯💯🐼🐼🐼🐼

Luca B.

Kit completo +5 off road, assetto cambiato completamente, prima la vettura saltava, ora copia il terreno accarezzandolo e trasformando la guida in un vero piacere.

Luca S.

Rialzi 4x4

PedalBox - centralita pedal acelerador Audi A3

Name: PedalBox - centralita pedal acelerador Audi A3
Brand: Rialzi 4x4
SKU: AC31.2[3]
Price: 280.00 EUR
Availability: InStock

€280,00

Unidad de control del pedal del acelerador
Mejora de la aceleración
Sin retardo en la respuesta del acelerador
Sin pérdidas en el cambio de marchas
Montaje y desmontaje muy sencillo, sin dejar rastro
Sistema "Plug-and-Play" listo para usar después del montaje
Cada PedalBox es específico para cada coche. Por lo tanto, le pedimos que nos llame antes de realizar el pedido al 0572 66242.
El precio es orientativo.
4 programas a elegir: SPORT, SPORT+, ECO y OFF
Estos ajustes se pueden personalizar aún más con los botones "más" y "menos". Los programas también se pueden cambiar durante el viaje mediante el interruptor situado cerca del conductor.
Sin pausas: la acción del pie corresponde a la reacción inmediata del pedal. Y todo esto se logra sin potenciar el motor.
(AC31.2[3])